服務(wù)范圍：面對(duì)全國(guó)貨運(yùn)物流往返！
　　從事國(guó)內(nèi)公路物流、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，可承擔(dān)全國(guó)各地公路的整車(chē)、零單運(yùn)輸與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，可為客戶量身制訂靈活變通的個(gè)性化物流服務(wù)。
　　專營(yíng)襄陽(yáng)至全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸、整車(chē)零擔(dān)，貨物配載、貨物配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)，此外，我們還負(fù)責(zé)搬家業(yè)務(wù)和長(zhǎng)短途搬運(yùn)業(yè)務(wù)。服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)各大中小城市。
　　精通物流24小時(shí)全天候?yàn)槟?wù)，公司有多臺(tái)爬梯拖板車(chē)，經(jīng)營(yíng)范圍全國(guó)各地。運(yùn)輸：挖機(jī)，裝載機(jī)，旋挖鉆機(jī)。成槽機(jī)。變壓器 .履帶吊 .挖機(jī) .超重超寬的等設(shè)備機(jī)械設(shè)備 。可隨時(shí)撥打公司聯(lián)系電話。
　　我們深知，客戶不僅是合作伙伴，更是共同事業(yè)的同盟，我們?cè)概c客戶同舟共濟(jì)，與時(shí)俱進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
　　我們承諾：以較實(shí)惠的價(jià)格，吸引客戶；以較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得客戶 。

只接 整車(chē)運(yùn)輸 拼車(chē)運(yùn)輸 大件運(yùn)輸 鄭州貨運(yùn)信息部 承接全國(guó)各地市大小貨物運(yùn)輸 鄭州貨運(yùn) 鄭州貨運(yùn)部 鄭州貨運(yùn)公司 鄭州物流部 鄭州托運(yùn)部 河南鄭州貨運(yùn)信息部 河南信息部鄭州--河南省內(nèi)（開(kāi)封、洛陽(yáng)、平頂山、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、許昌、漯 河、三門(mén)峽、商丘、周口、駐馬店、南陽(yáng)、信陽(yáng)、濟(jì)源）鄭州--福建省（到廈門(mén)、寧德、莆田、泉洲、龍巖、三明、南平）鄭州--浙江省（到湖州、嘉興、寧波、紹興、溫州、麗水、臺(tái)洲、義烏、舟山）鄭州--云南省（到曲靖、楚雄、思茅、麗江、大理、保山、玉溪、西雙版納）鄭州--海南省（到三亞、瓊海、白沙）
　　鄭州--廣西省（到南寧、柳州、桂林、梧洲、玉林、北海、賀洲、河池、貴港、欽洲）鄭州--廣東省（到廣州、韶關(guān)、惠洲、梅洲、深圳、珠海、鎮(zhèn)江、江門(mén)、潮洲、茂名、揭陽(yáng)、陽(yáng)江、云浮 ）鄭州--江西省（到南昌、九江、上饒、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、平鄉(xiāng)，、新余、鷹潭）鄭州--四川省（到誠(chéng)篤、綿陽(yáng)、宜兵、樂(lè)山、攀紫花、自貢、南充、雅安、瀘洲、遂寧、到巴中、達(dá)洲、廣安、德陽(yáng)、資陽(yáng)、廣元、西昌、眉山 ）鄭州--湖南省（到長(zhǎng)沙、湘潭、株洲、衡陽(yáng)、郴洲、常德、益陽(yáng)、樓底、懷化、張家界、永洲 ）鄭州--湖北省（到武漢、孝感、黃石、咸寧、宜昌、十堰、荊門(mén)、襄樊、隨洲、丹江口、黃岡、仙桃）鄭州--黑龍江省（到哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、綏化、黑河、伊春、大慶、七臺(tái)河、雙鴨山、大批鶴剛）鄭州--吉林省（到吉林、長(zhǎng)春、通化、延平、四平、百城、遼源、松原 ）鄭州--遼寧省（到沈陽(yáng)、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、營(yíng)口、阜新、遼陽(yáng)、鐵嶺、盤(pán)錦、葫蘆島）鄭州--內(nèi)蒙省（到呼和浩特、赤峰、通遼、烏海、包頭、還拉爾）鄭州--青海省（到西寧、格爾木、德令哈 ）
　　鄭州--寧夏省（到銀川、石嘴山、吳忠、固原、青銅峽 ）鄭州--甘肅省（到蘭州、天水、白銀、金昌、嘉峪關(guān)、敦黃煌、酒泉、張掖、武威、慶陽(yáng)、平?jīng)觥⒍ㄎ鳎┼嵵?-陜西省（到西安、延安、銅川、渭南、寶雞、、咸陽(yáng)、漢中、安康）鄭州--安徽省（到合肥、無(wú)湖、蚌埠、滁洲、安慶、六安、黃山、宣城、淮南、宿洲、馬鞍山、淮北、阜陽(yáng)、池洲、曹湖）鄭州--江蘇省（南京、鎮(zhèn)江、蘇州、南通、揚(yáng)州、鹽城、懷安，鄭州到連云港、常州、常孰、到太洲、宿遷）鄭州--河北省（到石家莊、滄州、邢臺(tái)、保定、張家口、秦皇島、承德、唐山、廊坊、衡水、衡水、邯鄲、邯鄲）鄭州--山西省（到太原、大同、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、運(yùn)城、忻洲 ）鄭州--山東省（到濟(jì)南、聊城、臨沂、泰安、東營(yíng)、德州、濟(jì)寧、青島、威海、日照）

為貨主找車(chē)，為車(chē)主找貨。全面調(diào)度全國(guó)各地貨運(yùn)返程貨車(chē)，車(chē)長(zhǎng)車(chē)型不限全有，4——17米貨車(chē)任你要，24小時(shí)在線，全武漢較全面的貨運(yùn)物流信息公司。

貨運(yùn)部
　　在貨運(yùn)站場(chǎng)中散落著無(wú)數(shù)的貨運(yùn)部，有專做信息匹配交易的，有做1、2條線，也有做的很有規(guī)模的，可以從他們中間從為冒出中國(guó)的聯(lián)邦快運(yùn)、UPS，這些小微企業(yè)進(jìn)了了**30年的歷程，為什么沒(méi)有成長(zhǎng)和壯大？
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　　沒(méi)有大夢(mèng)想的貨運(yùn)部老板
　　理由：
　　不想做出大成就的老板，安于現(xiàn)狀，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)機(jī)會(huì)不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司，安于現(xiàn)狀的貨站老板不清楚鐵路對(duì)公路的沖擊，不清楚品牌對(duì)物流的重要性，遲遲不開(kāi)設(shè)自己的貨運(yùn)專線，后的結(jié)果肯定是關(guān)門(mén)或換行。
　　2
　　沒(méi)有發(fā)展規(guī)劃的貨運(yùn)部老板
　　抬頭看路，低頭拉車(chē)
　　這種老板不善于對(duì)自己的事業(yè)做中長(zhǎng)期規(guī)劃，往往浪費(fèi)了很多的資源，只低頭看自己現(xiàn)有的貨源、車(chē)源和專線，不長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮自己未來(lái)的發(fā)展方向。物流是貨源越多，發(fā)車(chē)頻次越高，專線越多，成本就分?jǐn)傇蕉嗟男袠I(yè)。所以不規(guī)劃遲早被淘汰。
　　3
　　不重視人才的貨運(yùn)部老板
　　家族PK管理
　　對(duì)貨站而言，人才比資金比資產(chǎn)都重要，有了人才才可以做想做的事，沒(méi)有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大，老板不太能干的公司，往往能做得很大。劉邦和項(xiàng)羽就是的例子，劉邦不能干，所以他重用蕭、韓、張三杰，項(xiàng)羽很能干，所以手下能人都留不住，都跑到劉邦那去了。
　　而貨運(yùn)部往往都喜歡用親戚，七大姑八大姨都在公司來(lái)，財(cái)務(wù)不管能力，只要自己人就可以，非常影響未來(lái)公司的發(fā)展。
　　4
　　完全自己摸索，從不請(qǐng)教他人的貨運(yùn)部老板
　　完全自己摸索的老板，在經(jīng)營(yíng)中就會(huì)要用很多的失敗做代價(jià)，走了很多的彎路。從而造成要么信心不足，要么資源被浪費(fèi)后沒(méi)有資金，要么就是視野很小，看不到機(jī)會(huì)和危機(jī)。善于向明師請(qǐng)教的人，總可以少走一些彎路。因?yàn)樗驹趧e人的肩膀上，所以能看得更遠(yuǎn)！
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　　觀念保守思維不開(kāi)放的貨運(yùn)部老板
　　看看中國(guó)發(fā)展的軌跡，越是開(kāi)放的地方，越是發(fā)展得快，越是觀念落后的地方，越是貧窮。思維不開(kāi)放的貨站老板，總是自己拒絕了很多的發(fā)展機(jī)會(huì)！就只關(guān)心配貨網(wǎng)上那么點(diǎn)貨源或者車(chē)源，從不關(guān)心行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺(jué)，二等人是后知后覺(jué)。怕的是第三種人，不知不覺(jué)。
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　　恃己之能從不學(xué)習(xí)的貨運(yùn)部老板
　　問(wèn)：計(jì)算機(jī)會(huì)不？有人打字我不打字，問(wèn)：上系統(tǒng)不？我相信我的本子！參加培訓(xùn)班不？切！臺(tái)上那個(gè)沒(méi)有我掙得多！經(jīng)常參加各種培訓(xùn)的老板，都是一些取得成就的老板；從不參加培訓(xùn)的老板，肯定公司業(yè)績(jī)不良。為什么？不學(xué)習(xí)觀念就要落后，思維就要保守。
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　　畏首畏尾顧慮太多的貨運(yùn)部老板
　　理由：　　風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)是均等的，從不敢冒險(xiǎn)的老板，肯定是要失去很多機(jī)會(huì)的。世界上的大公司，都是在風(fēng)險(xiǎn)的浪尖上走過(guò)來(lái)的。果敢的企業(yè)家總是這樣想“萬(wàn)一我不做萬(wàn)一我不投資喪失了機(jī)會(huì)怎么辦”，他們想的是“萬(wàn)一成功了”；有些老板總是這樣想“萬(wàn)一我做了萬(wàn)一我投資了失敗了怎么辦”，他們想的是“萬(wàn)一失敗了”，所以不做就沒(méi)有失敗，但更沒(méi)有機(jī)會(huì)成功！
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　　心思太細(xì)專做小事的貨運(yùn)部老板
　　把時(shí)間都花在小事上的老板，根本就沒(méi)有時(shí)間來(lái)考慮公司發(fā)展的大事。有些貨站老板，充其量只是自己的業(yè)務(wù)員、搬運(yùn)工、裝車(chē)工、司機(jī)、開(kāi)單員、叉車(chē)司機(jī)，因?yàn)樗闹饕Χ加迷谶@些方面；有些老板是救火隊(duì)員，哪里有問(wèn)題就上哪里，卻從不考慮如何才能不出問(wèn)題。這些老板都很累，業(yè)績(jī)卻不良；反過(guò)來(lái)看，那些只專注于公司發(fā)展大事的老板，把小事放心地交給員工做，員工既有了用武之地，就會(huì)長(zhǎng)期留下來(lái)，老板自己反而很輕松。
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　　埋頭經(jīng)營(yíng)從不做宣傳的貨運(yùn)部老板
　　理由：　　營(yíng)銷就是做廣告，越是多做廣告越是會(huì)做宣傳的老板，公司就會(huì)發(fā)展得快，業(yè)務(wù)就會(huì)做得多，連少林寺都要用宣傳來(lái)推廣自己，否則它哪有那么多的香客和門(mén)徒？埋頭經(jīng)營(yíng)的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時(shí)候，卻不知已經(jīng)有人做宣傳占領(lǐng)了更大的市場(chǎng)份額！
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　　貪圖小利不講誠(chéng)信的貨運(yùn)部老板
　　講誠(chéng)信是需要付出代價(jià)的，往往代價(jià)很高；但往往也因此帶來(lái)了自己長(zhǎng)期發(fā)展的各種機(jī)會(huì)；不講誠(chéng)信，看似代價(jià)很低，暫時(shí)占了很多便宜，卻不知付出的代價(jià)更高，喪失了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。做了很多年還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)的貨站老板，肯定遵守誠(chéng)信不夠！　你是怎樣的老板呢？愿你有所收獲！

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