車夫回頭車貨運信息部是廣西一家專業(yè)的物流企業(yè)，主要經營廣西省內到全國各省市主要城市之間的整車長短途運輸業(yè)務,如大宗大件設備運輸,搬家搬廠,工程機械設備專業(yè)車輛,建筑材料,瓜果蔬菜,工藝品,包裝食品,電子產品等外請包車業(yè)務.本公司總部設在南寧市各大型停車場內,可隨時為您調度往返全國各地的4米,5米,6.8米,7.6米,8.6米,9.6米,13米,16米,17.5米等高欄車.平板車戓集裝箱車.大小車源充足,任您選擇.我公司成立于2008年3月,憑借于多年的經驗積累,一直秉承高效快捷,誠信優(yōu)質,安全價優(yōu)的理念,真誠為您服務,與您共創(chuàng)輝煌.期望您的來電

車夫回頭車貨運信息部是一家專業(yè)從事多式聯運、整車運輸、小件零擔運輸、倉儲、省內配送一體化的公路運輸物流公司；經國家工商、交通、稅務等有關部門審核注冊的企業(yè)。 一、業(yè)務范圍 ：◆省內配送服務；◆整車運輸◆小件零擔運輸◆大件運輸； ◆現代化倉儲管理； ◆包裝加工服務； ◆供應鏈方案設計。 二、經營理念 ：◆專業(yè)、敬業(yè)、追趕、共贏； ◆完全、快捷、準確、準時、高效、視服務為生命。 三、服務范圍：為企業(yè)提供國內公路運輸、倉儲、分揀、包裝、配送一體化專業(yè)的優(yōu)質物流服務。 四、服務網絡： ◆ 在全國多個地區(qū)設有經營網絡，國內大城市設有辦事處，配有完備的裝運及包裝機械。 五、成熟的物流管理經驗 ：◆ 完善成熟的多式聯運的集整優(yōu)化體系和快速反應能力； ◆ 配套完善的物流設施和獨具特色的運作管理方法及成本控制機制； ◆ 的物流人才、的管理團隊。 “誠信所托，全力以赴”是我們的核心理念；“奮發(fā)圖強，追求完美”是我們的企業(yè)精神；“雷厲風行，履行承諾”是我們的工作作風。今后我們將一如既往，全力以赴，務必滿足您的需求，成為“急您所急、想您所想、做有所成”的合作伙伴！

車夫回程車貨運信息部承接廣東省珠三角貨運全國各地，調配珠三角至全國各城鎮(zhèn)大小貨車.冷藏車.特種運輸車=家私電器=紅酒鋼琴=食品印刷品=機器設備展柜=建材鋼材=搬家搬場=大件物品、挖機壓路機托運=物流貨運=時間短更快捷.風險低！價格優(yōu)！速度快！中山宏程【駿程】物流業(yè)務范圍：1、承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業(yè)務；　　2、受理全國各地公路運輸、鐵路運輸、航空代理業(yè)務（代辦報關手續(xù)）；　3宣城個人和企業(yè)提供長途搬家服務業(yè)務；　4、承接整車、零擔業(yè)務；　　5、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉服務；　6、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運輸；7、普通、；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務；　8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業(yè)務；　9、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務物流。　　10、貨物運輸保險辦理；中山宏程【駿程】物流服務標準：　1、取貨：本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取貨；2、發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車；　3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務**。中山市東鳳鎮(zhèn)宏程貨運有限公司服務優(yōu)勢：　1、通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度，解除后顧之憂；、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系。通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間；　3、隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量；　4、中國財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單；5、從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走；6、速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系；<7、專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、反饋、一票到底；宣城　8、靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。關于我們：　我公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務；　1、公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進；<　2、中山市東鳳鎮(zhèn)宏程貨運有限公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，全天24小時服務；3、統一的車輛管理，定時的車輛維護，保證運輸時間；　　4、建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供的保護和服務；5、健全的財務管理，合法的運輸制度，

10月15日，白云區(qū)八方物流園倉庫失火，30輛消防車及時撲滅大火。
　　11月29日，白云區(qū)召開全區(qū)物流貨運站場專項整治暨禁毒第四個百日行動工作會議，并發(fā)出《白云區(qū)物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標準(討論稿)》(以下簡稱“討論稿”)。會議透露，5萬平方米以下的經營場所，禁止按照貨運站場模式經營，但允許企業(yè)獨立運營，即必須是企業(yè)法人主體且不對外租賃。2017年1月10日前完成整治工作。
　　廣東現代專業(yè)市場研究院執(zhí)行院長江浩認為，當前白云區(qū)“散小亂”物流貨運確實面臨著整合的必要。與會貨運站場經營者也認為，全區(qū)150個物流貨運站場或將面臨重新“洗牌”格面。
　　截至目前，白云區(qū)科工商信局(交通局)共檢查各類物流貨運企業(yè)共155家，其中普通貨運企業(yè)90家、持證貨運站場35家、無證貨運站場30家，開出責令整改通知書30份，開出行政處罰決定書15份。
　　瓶頸：物流企業(yè)規(guī)模偏小 抗風險能力較弱
　　近的一場慘痛火災，再一次堅定了白云區(qū)整治物流貨運站場的決心。10月15日上午，白云區(qū)石井鎮(zhèn)石沙路八方物流園C7棟發(fā)生重大火災，30輛消防車經過約4小時才將大火撲滅，事故造成2人輕傷。
　　起火建筑為單層物流倉庫，主要燃燒、油漆、汽車配件等易燃物品，事后初步查明發(fā)現，一檔口因電路短路引燃檔口內貨物。而在救援過程中，因現場物流倉庫斷電，水泵房無法啟動，室內消火栓無法取水，消防官兵只能采取消防車接力鋪設水帶長距離供水，或采取消防車運水方式進行供水。
　　白云區(qū)地處廣州市北部，道路交通路網發(fā)達，區(qū)位優(yōu)勢突出，形成廣州市乃至珠三角地區(qū)物流園區(qū)、貨運站場的集聚地。物流產業(yè)主要分布在黃石路以北、北二環(huán)以南，基本集中在太和鎮(zhèn)、石井街、石門街、白云湖街、松洲街，形成圍繞高快速公路、國道的公路物流運輸體系。
　　長期以來，白云區(qū)物流貨運站場被詬病“散小亂”，成為城市管理的難點和重點。
　　部分與會的貨運站場主告訴記者，盡管白云區(qū)各種物流方式齊全，但總體物流結構不合理，第三方物流、電子商務物流、冷鏈物流、空港物流等物流企業(yè)比較欠缺，主要物流業(yè)態(tài)以貨運站場、普通物流園區(qū)為主，基礎設施落后，品牌打造滯后。
　　白云區(qū)科工商信局有關負責人介紹，大部分物流企業(yè)規(guī)模偏小，抗風險能力較弱。絕大多數企業(yè)以運輸、貨代和倉儲為主營業(yè)務，傳統的單一化物流服務占較大比例，物流服務的專業(yè)化和集約化程度有待提高。
　　措施：不再許可建新的貨運站場和物流園區(qū)
　　近幾年來，白云區(qū)有意識地推動傳統物流產業(yè)向現代物流轉型升級，包括提高市場準入門檻，引導貨運站場、物流企業(yè)結合白云區(qū)產業(yè)結構調整，外遷(北二環(huán)以北地區(qū))或轉型升級，積極發(fā)展以第四方物流為主的物流業(yè)態(tài)。鼓勵龍頭物流企業(yè)拓展增值服務，延伸服務領域，開拓省外、海外物流市場，提升綜合物流服務水平。
　　在加快信息平臺建設方面，大力推廣林安物流園“中國物流信息交易平臺”，鼓勵區(qū)內各貨運站場、企業(yè)接入信息系統或自主創(chuàng)新，提高企業(yè)信息化程度，提升服務品質，實現向現代物流企業(yè)過渡。同時由主導，企業(yè)出資，重點建設貨物信息網、車輛信息網、行業(yè)物流信息網，實現主要網絡間的互聯互通等。
　　同時，結合專業(yè)市場轉型升級，促進商流物流分離，積極引導專業(yè)市場將物流、倉儲等環(huán)節(jié)外包至遠離市區(qū)的物流企業(yè)，實現商流物流分離。
　　*家電子商務示范城市的契機，鼓勵物流園區(qū)以信息化帶動物流行業(yè)發(fā)展，對現代物流創(chuàng)新發(fā)展項目、轉型升級企業(yè)給予獎勵。
　　事實上，2013年以來，白云區(qū)未再許可建新的貨運站場和物流園區(qū)。而在2015年召開的白云區(qū)十五屆八十一次會議上，明確要求“區(qū)交通局要按照‘只減不增’原則，嚴把貨運站場和交通運輸營運車輛準入關。
　　截至目前，白云區(qū)現存貨運站場共150家。其中，持有《道路運輸經營許可證(貨運站場)》的站場33家，持有《道路運輸經營許可證(運輸企業(yè))》站場27家，無證站場90家;持有《工商營業(yè)執(zhí)照》站場112家，無照38家;通過消防驗收77家，未通過和未提供消防驗收73家。持有《道路運輸經營許可證》的60家貨運站場全部已取得《工商營業(yè)執(zhí)照》并通過消防驗收。
　　出路：兼并重組或不再以貨運站場模式經營
　　討論稿提出，在現有的150個物流貨運站場基礎上，白云區(qū)還將鼓勵大企業(yè)兼并、重組小型物流貨運站場，進一步改變該區(qū)物流業(yè)“散小亂”現狀。所有站場必須取得消防審批手續(xù)、《廣州市污染物排放許可證》、建設水污染物、大氣污染物等治理設施、符合白云區(qū)物流寄遞行業(yè)“5個100%”、配備X光機等技防安檢設備、簽訂《安全生產管理責任書》等。
　　單個站場用地面積必須5萬平方米以上，場區(qū)必須設置有與其經營規(guī)模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、倉庫、停車場地、裝卸載場地、消防、環(huán)保等設施，場內標識標線清晰且符合安全要求，功能區(qū)域劃分科學合理。
　　5萬平方米以下的經營場所，禁止按照貨運站場模式經營，允許企業(yè)獨立運營，達到標準要求的，給予辦理普通貨運《道路運輸經營許可證》。
　　當前，白云區(qū)現存的150家貨運站場中，占地面積5萬平方米以上企業(yè)45家;占地面積4萬—5萬平方米企業(yè)7家;占地面積3萬—4萬平方米企業(yè)6家;占地面積2萬—3萬平方米企業(yè)12家;占地面積1萬—2萬平方米企業(yè)21家;占地面積1萬平方米以下企業(yè)59家。
　　討論稿強調，達到區(qū)貨運站場專項整治開辦標準要求的，允許辦理經營許可，未能達到要求的原則上依法予以取締關停。凡未列入本次整治清單的貨運站場，發(fā)現一宗關停一宗。
　　“如果真的嚴格執(zhí)行，力度很大，影響深遠。”江浩評價此次討論稿的，當前白云物流貨運確實面臨著整合的必要。
　　不過，他也認為，經營業(yè)主之間相互整合的意愿不強，這主要是利益格局過于分散，產權體系過于復雜，業(yè)務關系過于同質，建議從產業(yè)鏈的角度深入研究行業(yè)整合的內在驅動機制，同時分類疏堵結合的配套政策。

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