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遼陽(yáng)市貨運(yùn)部 回頭車(chē)
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產(chǎn)品描述

貨運(yùn)信息部4.2米回程貨車(chē) 貨運(yùn)部6.8米回程貨車(chē) 貨運(yùn)站9.6米回程貨車(chē) 物流信息部13米回程貨車(chē) 回程車(chē)17.5米回程貨車(chē)
回程車(chē)調(diào)度中心,價(jià)格便宜,承接,全國(guó)物流運(yùn)輸,空運(yùn),海運(yùn),外貿(mào)出口,有4米2,6米8,9米6,13米,17米5,各種車(chē)型,平板,高欄,集裝箱,冷藏,特種車(chē),承接一切運(yùn)輸服務(wù),代收貨款,信息處理,訂理,長(zhǎng)途運(yùn)輸,空車(chē)配貨,等一系列服務(wù)
遼陽(yáng)市貨運(yùn)部
車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)部專(zhuān)業(yè)承接全國(guó)各地普貨,建材,設(shè)備,工程機(jī)械等整車(chē)物流運(yùn)輸,車(chē)輛運(yùn)輸全程GPRS定位跟蹤、可為各位老板提供4.2一17.5米等各種普通車(chē),高欄車(chē),平板車(chē)爬梯車(chē),特種車(chē)等,公司齊全l可開(kāi)增值車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)部是一家專(zhuān)業(yè)從事貨物運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)貨運(yùn)公司。公司擁有多輛各種型號(hào)的車(chē)型,可承接全國(guó)各地長(zhǎng)短途運(yùn)輸,長(zhǎng)期以來(lái)公司在實(shí)踐與探索中建立,健全了一套完整的物流管理體系。公司以先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、新興的運(yùn)輸理念,以及運(yùn)用不同于貨運(yùn)代理的專(zhuān)線(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)、大大減少了運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié),降低了管理成本合理的收費(fèi)優(yōu)勢(shì),為客戶(hù)提供了滿(mǎn)意的服務(wù)。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上我公司在全國(guó)各大中城市設(shè)下了分公司,形成了聯(lián)運(yùn)方式,達(dá)到了縣級(jí)以上城市到貨無(wú)盲點(diǎn)的目標(biāo),在今后的發(fā)展道路中,本公司在誠(chéng)信互利的基礎(chǔ)上與各界新老客戶(hù)攜手合作,共同發(fā)展,服務(wù)全國(guó)!
全力以赴,熱情服務(wù),是公司全體員工的原則。真誠(chéng)的信譽(yù),實(shí)在的服務(wù),永久贏得各界客戶(hù)的**,只要您給我們一份信任,還您*滿(mǎn)意!!
遼陽(yáng)市貨運(yùn)部
貨運(yùn)部
  在貨運(yùn)站場(chǎng)中散落著無(wú)數(shù)的貨運(yùn)部,有專(zhuān)做信息匹配交易的,有做1、2條線(xiàn),也有做的很有規(guī)模的,可以從他們中間從為冒出中國(guó)的聯(lián)邦快運(yùn)、UPS,這些小微企業(yè)進(jìn)了了**30年的歷程,為什么沒(méi)有成長(zhǎng)和壯大?
  1
  沒(méi)有大夢(mèng)想的貨運(yùn)部老板
  理由:
  不想做出大成就的老板,安于現(xiàn)狀,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí),對(duì)機(jī)會(huì)不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司,安于現(xiàn)狀的貨站老板不清楚鐵路對(duì)公路的沖擊,不清楚品牌對(duì)物流的重要性,遲遲不開(kāi)設(shè)自己的貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),后的結(jié)果肯定是關(guān)門(mén)或換行。
  2
  沒(méi)有發(fā)展規(guī)劃的貨運(yùn)部老板
  抬頭看路,低頭拉車(chē)
  這種老板不善于對(duì)自己的事業(yè)做中長(zhǎng)期規(guī)劃,往往浪費(fèi)了很多的資源,只低頭看自己現(xiàn)有的貨源、車(chē)源和專(zhuān)線(xiàn),不長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮自己未來(lái)的發(fā)展方向。物流是貨源越多,發(fā)車(chē)頻次越高,專(zhuān)線(xiàn)越多,成本就分?jǐn)傇蕉嗟男袠I(yè)。所以不規(guī)劃遲早被淘汰。
  3
  不重視人才的貨運(yùn)部老板
  家族PK管理
  對(duì)貨站而言,人才比資金比資產(chǎn)都重要,有了人才才可以做想做的事,沒(méi)有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大,老板不太能干的公司,往往能做得很大。劉邦和項(xiàng)羽就是的例子,劉邦不能干,所以他重用蕭、韓、張三杰,項(xiàng)羽很能干,所以手下能人都留不住,都跑到劉邦那去了。
  而貨運(yùn)部往往都喜歡用親戚,七大姑八大姨都在公司來(lái),財(cái)務(wù)不管能力,只要自己人就可以,非常影響未來(lái)公司的發(fā)展。
  4
  完全自己摸索,從不請(qǐng)教他人的貨運(yùn)部老板
  完全自己摸索的老板,在經(jīng)營(yíng)中就會(huì)要用很多的失敗做代價(jià),走了很多的彎路。從而造成要么信心不足,要么資源被浪費(fèi)后沒(méi)有資金,要么就是視野很小,看不到機(jī)會(huì)和危機(jī)。善于向明師請(qǐng)教的人,總可以少走一些彎路。因?yàn)樗驹趧e人的肩膀上,所以能看得更遠(yuǎn)!
  5
  觀(guān)念保守思維不開(kāi)放的貨運(yùn)部老板
  看看中國(guó)發(fā)展的軌跡,越是開(kāi)放的地方,越是發(fā)展得快,越是觀(guān)念落后的地方,越是貧窮。思維不開(kāi)放的貨站老板,總是自己拒絕了很多的發(fā)展機(jī)會(huì)!就只關(guān)心配貨網(wǎng)上那么點(diǎn)貨源或者車(chē)源,從不關(guān)心行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺(jué),二等人是后知后覺(jué)。怕的是第三種人,不知不覺(jué)。
  6
  恃己之能從不學(xué)習(xí)的貨運(yùn)部老板
  問(wèn):計(jì)算機(jī)會(huì)不?有人打字我不打字,問(wèn):上系統(tǒng)不?我相信我的本子!參加培訓(xùn)班不?切!臺(tái)上那個(gè)沒(méi)有我掙得多!經(jīng)常參加各種培訓(xùn)的老板,都是一些取得成就的老板;從不參加培訓(xùn)的老板,肯定公司業(yè)績(jī)不良。為什么?不學(xué)習(xí)觀(guān)念就要落后,思維就要保守。
  7
  畏首畏尾顧慮太多的貨運(yùn)部老板
  理由:  風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)是均等的,從不敢冒險(xiǎn)的老板,肯定是要失去很多機(jī)會(huì)的。世界上的大公司,都是在風(fēng)險(xiǎn)的浪尖上走過(guò)來(lái)的。果敢的企業(yè)家總是這樣想“萬(wàn)一我不做萬(wàn)一我不投資喪失了機(jī)會(huì)怎么辦”,他們想的是“萬(wàn)一成功了”;有些老板總是這樣想“萬(wàn)一我做了萬(wàn)一我投資了失敗了怎么辦”,他們想的是“萬(wàn)一失敗了”,所以不做就沒(méi)有失敗,但更沒(méi)有機(jī)會(huì)成功!
  8
  心思太細(xì)專(zhuān)做小事的貨運(yùn)部老板
  把時(shí)間都花在小事上的老板,根本就沒(méi)有時(shí)間來(lái)考慮公司發(fā)展的大事。有些貨站老板,充其量只是自己的業(yè)務(wù)員、搬運(yùn)工、裝車(chē)工、司機(jī)、開(kāi)單員、叉車(chē)司機(jī),因?yàn)樗闹饕Χ加迷谶@些方面;有些老板是救火隊(duì)員,哪里有問(wèn)題就上哪里,卻從不考慮如何才能不出問(wèn)題。這些老板都很累,業(yè)績(jī)卻不良;反過(guò)來(lái)看,那些只專(zhuān)注于公司發(fā)展大事的老板,把小事放心地交給員工做,員工既有了用武之地,就會(huì)長(zhǎng)期留下來(lái),老板自己反而很輕松。
  9
  埋頭經(jīng)營(yíng)從不做宣傳的貨運(yùn)部老板
  理由:  營(yíng)銷(xiāo)就是做廣告,越是多做廣告越是會(huì)做宣傳的老板,公司就會(huì)發(fā)展得快,業(yè)務(wù)就會(huì)做得多,連少林寺都要用宣傳來(lái)推廣自己,否則它哪有那么多的香客和門(mén)徒?埋頭經(jīng)營(yíng)的老板還在滿(mǎn)足自己的客戶(hù)量還可以的時(shí)候,卻不知已經(jīng)有人做宣傳占領(lǐng)了更大的市場(chǎng)份額!
  10
  貪圖小利不講誠(chéng)信的貨運(yùn)部老板
  講誠(chéng)信是需要付出代價(jià)的,往往代價(jià)很高;但往往也因此帶來(lái)了自己長(zhǎng)期發(fā)展的各種機(jī)會(huì);不講誠(chéng)信,看似代價(jià)很低,暫時(shí)占了很多便宜,卻不知付出的代價(jià)更高,喪失了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。做了很多年還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)的貨站老板,肯定遵守誠(chéng)信不夠! 你是怎樣的老板呢?愿你有所收獲!
遼陽(yáng)市貨運(yùn)部
專(zhuān)業(yè)調(diào)度全國(guó)往返回程車(chē)︱返程車(chē)︱回頭車(chē)︱利用先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技晉城術(shù),車(chē)證核實(shí),全程GPS定位跟蹤,安全可靠,全國(guó)聯(lián)網(wǎng)就近調(diào)度 值得信賴(lài)!大型工程運(yùn)輸挖機(jī)運(yùn)輸 壓路機(jī) 打樁機(jī)運(yùn)輸本公司承接至全國(guó)各地大型貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù), 普貨、輕貨、重貨,瓜果,蔬菜、化工等整車(chē)運(yùn)輸。更有專(zhuān)業(yè)的大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。 橋梁設(shè)備運(yùn)輸,機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸,水泥攪拌站搬遷,廠(chǎng)房搬遷。 提供4.2米,5米,6.8米,7.2米,7.8米,8.6米,9.6米,13米,14.6米,17.5米,滿(mǎn)足客戶(hù)的不同車(chē)型需求。空車(chē)配貨,為貨找車(chē)。常年承接廠(chǎng)家、商家、礦業(yè)、個(gè)人、企業(yè)長(zhǎng)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)!歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)!
  服務(wù)項(xiàng)目:1:大,小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸。2:轎車(chē)托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車(chē)、零擔(dān)。3:中小型貨物,整車(chē)運(yùn)輸,零擔(dān)配貨,長(zhǎng)途包車(chē),行李托運(yùn),,配件,圖書(shū)雜志,醫(yī)療器械,電子產(chǎn)品,儀器,工具,服裝等物品快運(yùn)。4:長(zhǎng)途搬廠(chǎng)、個(gè)人,公司搬家,家具,電器,等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。5:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。6:專(zhuān)線(xiàn)、快件,整車(chē)、一噸、十噸、15噸、25噸、35噸二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。7:備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人,認(rèn)認(rèn)真真做事,是本公司全體員工的原則!歡迎致電省省通貨運(yùn)物流,我們會(huì)珍惜您的每一次重托!您的滿(mǎn)意,我的追求,每時(shí)每刻盡心盡力!至專(zhuān)至誠(chéng)致遠(yuǎn)!!!!!!
  公司自備各種車(chē)輛,包車(chē),整車(chē),零擔(dān),木箱,紙箱 大噸位車(chē),10噸、15噸、20噸、30噸、38噸車(chē),4.2米車(chē)、5.2米車(chē)、5.8米車(chē)、6.2米車(chē)、6.8米車(chē)、7.2米、7.8米、8米、9.6、12.5米、17米,17.5米車(chē),高欄車(chē),掛車(chē),平板車(chē),廂式車(chē),公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照稅務(wù)登記證齊備,長(zhǎng)期合作企業(yè)可開(kāi)具正規(guī)增值稅,詢(xún)價(jià)請(qǐng)電聯(lián)……
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